#
הסיפור הוא סיפור הישרדות של ימאי, ששירת בשנת 1955 במשחתת של חיל הים הקולומביאני. שמונה אנשי צוות הספינה נפלו ממנה, במהלך שיט בן יומיים ממספנה בארה"ב לנמל קרטחנה בקולומביה. מאנשי הצוות שנפלו לים שרד רק לואיס אלחנדרו ולסקו – הניצול המספר את סיפורו בגוף ראשון. הוא קרטע בכוחותיו האחרונים לחוף, אחרי 10 ימים בהם שהה על רפסודה בים שורץ כרישים, ללא מזון ומים, בשמש קופחת ובחשיכה קפואה ומעוררת חרדה. סיפר את סיפורו, פחות או יותר, לעיתוני המדינה ועשה "סיבוב ניצחון" בו זכה לנשיקות שוות, למצהלות המונים ולידוענות שאפשר לתרגם לפרסומות ולרווח... כשהסיפור פחות או יותר מוצה, הוא הגיע (הסיפור) למארקס, שהיה באותם ימים עיתונאי צעיר ומהפכן לוהט, שכמו אנשי תקשורת רבים במקומות רבים, הביקורת על השלטון בארצם יכולה לעלות להם בקריירה ובמקרה של קולומביה – גם בחייהם.
במקרה של מארקס, אם תהיתם, הסיפור עלה לו בהגלייה מטעם עיתונו לפאריז. משלל האפשרויות בקולומביה של הדיקטטור פיניליאס, שטבח בסטודנטים וגם בצופים בתחרויות שוורים שקראו קריאות בוז לביתו המורמת מעם, יכולה היתה להיות תוצאה הרבה יותר גרועה מאשר גלות בפאריז...
בדרך כלל ספרות לטינית ואני לא מסתדרים. אני מתעייפת מגודש מלים הנהוג, כך נראה לי, בספרות הזו. מהמון דימויים, מטפורות, איזכורים לאירועים שאני לא מכירה. במקרה של מארקס חיבבתי דווקא את ספריו הפחות מעוטרים. פחות את "מאה שנים של בדידות" ו "אהבה בימי כולרה" יותר את "כרוניקה של מוות ידוע מראש" נוטף האירוניה והספר הזה בו הכתיבה המתומצתת והעיתונאית, לכאורה, מדגישה את הסיפור ואיכויותיו.
מה שמספר ולסקו למארקס, מעבר לסיפור הישרדותו המופלא, הוא סיפור של תמימות והשלמה. בצניעותו הוא חוזר מדי פעם על העובדה שהיה לו מזל גדול במסע הבלתי ייאמן שעבר. אני לא מאמינה כל כך במזל, אבל מארקס היה צריך להאמין בו בכל ליבו, נראה לי. הוא סיפר סיפור על 7 הרוגים וניצול אחד, שלא נפלו לים בעת סערה בלתי צפוייה. הם שילמו בחייהם כי סיפון המשחתת היה מלא בסחורות בניגוד לכללים, שגרמו לה להיות לא יציבה וקשה לשליטה ולתימרון. על מבוכה קשה למשטר - שלא לדבר על עיתונות לא-מפרגנת ומשבחת – שילמו בקולומביה של אותה תקופה במטבע של חיים. כך שעיתונאי סורר שהקריירה שלו הוסטה לכיוון אחר וניצול אחד ששעתו הגדולה הסתיימה והקריירה שלו נהרסה – יכולים לראות את עצמם ברי מזל בהחלט.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
